29 апреля 2026 в 13:38
Техника движется по маршруту колоннами, соблюдая принцип «электронного следа»: ведущий автомобиль задает скорость, траекторию, маневры
На месторождениях в Югре, Якутии и на Ямале начали работу первые 20 беспилотных грузовиков. Об этом URA.RU рассказали в пресс-службе «Газпром нефти». Новая техника позволит сократить логистические затраты на треть и обеспечит бесперебойную доставку грузов на Крайнем Севере.
«Российские полноприводные тягачи грузоподъемностью 24 тонны предназначены для перевозки оборудования по всем типам дорог и полностью адаптированы к эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Машины автономны и способны работать в условиях ограниченного доступа к спутниковой связи и интернету», — поделились в компании.
Техника движется по маршруту колоннами, соблюдая принцип «электронного следа»: ведущий автомобиль задает скорость, траекторию, маневры. Последующие машины в точности их копируют. Навигация осуществляется с помощью бортового компьютера с элементами искусственного интеллекта, который принимает решения на основе сигналов лидаров (оптический сенсор, использующий лазерные импульсы для точного измерения расстояний и создания 3D-моделей окружения, прим. ред.) и видеокамер.
«Запуск регулярных беспилотных перевозок — следующий этап развития логистических решений компании для работы в сложных природно-климатических условиях. Мы рассматриваем автономный транспорт как инструмент повышения устойчивости снабжения, эффективности использования техники и непрерывности производственных процессов», — прокомментировал генеральный директор «Газпромнефть-Снабжения» Евгений Брагар. Он добавил, что компания в дальнейшем планирует масштабировать это решение на другие месторождения, а затем последовательно развивать беспилотную логистику на всем маршруте доставки — от баз хранения до производственных объектов.
